Quieres iniciarte en la práctica de la Vela Radio Control? Aquí van algunas recomendaciones y consejos:

1.      Contacta con otros practicantes. Vete a alguno de los  lugares de práctica.

Para contactar con otros practicantes, envía un mensaje a la NCA ESP a través de e-mail: secretario" en " velarc.es . Mira también la lista de asociados .

Vete a uno de los lugares habituales de práctica, mira la lista de actividades y regatas de la Clase IOM en este site: calendario . Existen varios clubes que puedes visitar en la web:

Club de Vela RC Pradolongo. Madrid

Asociación Portuguesa de Modelos a Vela

Con toda seguridad, alguno de los patrones os dejará experimentar la sensación de controlar y navegar con alguno de los barcos.

2.      Infórmate y documéntate sobre esta actividad

Consulta la información disponible en Internet. Mira éste web-site asi como los links a otros sites

Lee libros y documentación existente sobre esta actividad deportiva.

3.      Adquirir el equipamiento

Un barco dde la clase IOM tiene aproximadamente estos precios :
- Casco completo con orza, timón y herrajes de cubierta . Precio : de 600 €uros(Image o Gadget) a 1500€uros(Ikon) .
- Conjunto de Velas #1 y #2 . Precio desde 100€uros(Basílio, G. Beltri) a 200€uros(GB).
- Mastiles, Botavaras, cabos y herrajes . 2 x (150€ a 250€)
- Servo de velas . Precio de 75€ (Hitec) a 180€  (RMG/Whirlwind) .
- Baterias para receptor/servos. Precio de 20€ a 40€.
- Cargador baterias . 30 a 50€
- Radio (emisor+receptor+servo de timón+cargador) . Precio desde 75€(AM 2 canales) a 500€uros(FM 2 canales, PCM, programable).

opciones:
*Comprar un barco de segunda mano. Mira la información de compra-venta disponible en este site.

**Compra un barco completo en kit , encontrarás alguno de los constructores en nuestra página de links En España los principales constructores-suministradores de barcos son también patrones muy conocidos: Vinaixa, Miguel Angel Iglesias, Paco Gambero, etc.. En Portugal los principales constructores de barcos son : João Figueiredo e António Basílio.
***Construye tu propio barco ... .

4. Montar el barco.

A no ser que compres un barco completo, cuenta con que el montaje y/o preparación del barco te lleve fácilmente algunas semanas.

5. Practica…

Controlar un modelo a vela radiocontrolado es bastante fácil.
Vete a uno de los sitios de práctica o regatas, practica, cambia impresiones con otros patrones.

Quien entiende un poquito de vela, podrá tener un nivel razonable en poco tiempo (meses).

6. Aprende las reglas de regata.

Esta es la parte más interesante y difícil de la vela. La componente competición es muy intensa en los modelos a vela, las regatas son de una duración relativamente corta (10 a 12 min.) y en una cadencia elevada, en una mañana se pueden hacer más de 10 regatas.

Consulta las reglas de regata en: reglas de regata

7. Inscríbete en la  Asociación Española de Vela Radio Control.

Rellena la Ficha de Asociado . Tendrás que pagar una cuota por pertenecer a la clase de 15 €  más 15€ de inscrpción en la clase IOM.

8. Si quieres participar en competiciones oficiales es necesario tener licencia deportiva de la RFEV (Real Federación Española de Vela).

9. Medir el barco y obtener el certificado de medición.

Información para la certificación de barcos.
1) Registar numero de vela y casco en la NCA ESP, en el caso de que no lo tenga por ser nuevo o el dueño anterior no lo haya tramitado. Comunicar interés en el registro y pedir la asignación de un número de casco (ver números de cascos asignados). El registro de cada casco no tiene coste económico por el momento.
2) Obtener y analizar los siguientes documentos (todos en inglés):  
        - Reglas de la clase, interpretaciones y correcciones (IOM class rules 2003), (interpretation of IOM class rules), (Notice of changes to IOM class rules)
        - Impreso de medición de barco (IOM boat measuring form) .
        - Impreso de medición de "Rigs" (IOM Rig/Sail measuring form).
        - Impreso de certificado (IOM class certificate) .
3) Verificar si el barco cumple las reglas de la clase. Hacer las necesarias mediciones y rellenar los impresos: Impreso de medición de barco,  Impreso de medición de rigs,  Certificado. 
Nota 1 : no escribir en las partes destinadas al Medidor Oficial (Measurer). 
Nota 2 : Existe un tanque de medición de cascos propiedad del Club 1 Metro Sail Sur y ubicado en sus instalaciones de Arcos de la Frontera.
4) Efectuar las eventuales modificaciones necesarias para que el barco y las velas estén de acuerdo con las reglas de la clase . 
5) Contactar con uno de los Medidores Oficiales (ver lista en medidores de la RFEV), para analizar impresos, medir barco y asignar y validar el certificado.
6) Enviar el original firmado por el medidor del certificado a la secretaria nacional de la Clase

10. Participa en las regatas.

Mira el calendario de regatas 2007.
Si estás asociado a la NCA ESP, recibirás por E-mail los anuncios de regata.
Inscríbete en las regatas. 

Buena suerte .

Pd: Nuestro agradecimiento a Miguel Guimaraes, web-master de la página de la APMV, patrón de IOM en el Club Naval Povoense de cuyos textos hemos adaptado éste.

Rodolfo Criado